Iz dubrovačke zračne luke na naš upit tko će od kolovoza voditi taj gospodarski subjekt obzirom da 3. tog mjeseca ističe pola godine otkad je aktualnom direktoru Franu Luetiću povjerena od Vlade ta dužnost, odgovaraju da – ne znaju. Također ne znaju ni u kojoj je fazi izbor za novog direktora, a na temelju javnog natječaja koji je raspisan 15. siječnja ove godine! Za sve te odgovore kažu, nadležna je Skupština Zračne luke Dubrovnik i Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.
Do službenih informacija nismo uspjeli doći, ali se neslužbeno može doznati od tamošnjih zaposlenika kako se za “vruću” fotelju dubrovačke zračne luke u ovom prijelaznom razdoblju do konačnog izbora novog direktora ponovno spominje Frano Luetić, ali i pravnica Paula Krmek i Josip Paljetak. Odgovornost koju sa sobom nosi preuzimanje ove funkcije u vremenu i rezultatima izgriženim korona krizom, veoma je velika, zahtijeva iznimnu sposobnost i iskustvo “manevriranja” u velikim turbulencija koje su zahvatile i zrakoplovstvo. Odgovor na pitanje tko će u sve manje privlačnu fotelju prvog čovjeka dubrovačke Zračne luke – jer pred vratima su jesen i zima, otkazi i moguće smanjenje plaća – morat će se obznaniti veoma, veoma brzo.
Budući smo jutros objavili vijest sa specijaliziranog zrakoplovnog portala kako se u Vladi razmišlja o spašavanju nacionalne kompanije CA na način da je dokapitaliziraju hrvatske zračne luke, te kako su se Split i Dubrovnik tome, kao najprofitabilnije zračne luke, usprotivile, zanimalo nas je što nam više o tome mogu kazati iz zračne luke. Odgovor je kratak:
– Strateške poslovne odluke su isključivo u nadležnosti Skupštine Društva, te zasad ne raspolažemo sa detaljima predloženog poslovnog modela, uključujući i informaciju je li Zračna luka Dubrovnik dio istog.
O očekivanjima, popunjenosti kabina i broju letova doznajemo:
– U današnje vrijeme je teško biti precizan u prognozama, obzirom da se epidemiološko stanje u svim europskim državama nepredvidivo mijenja. Tijekom prošlogodišnjeg kolovoza smo zabliježili preko 4.400 slijetanja i uzlijetanja (zrakoplovnih operacija), dakle komercijalnih i poslovnih i privatnih. Ove godine u kolovozu bi trebali ostvariti trećinu lanjskih operacija, kako sada stoje najave. Što se tiče komercijalnih redovitih letova upravo smo na našoj internetskoj stranici objavili aktualni ljetni program. Uglavnom, bit ćemo povezani s nekih pedesetak odredišta izravno iz i za Dubrovnik. Prosječna zauzetost putničkih sjedala je u protekla dva tjedna bila na razini 40-45%.
