Taksistima je prekipjelo. Nakon što je dvoje mladih stradalo kod Ratca, pogibija 45-godišnje vozačice ubera u Župi dubrovačkoj bila je kap koja je prelila čašu, javlja Dnevnik Nove TV.
“Stravična tragedija i to nije jedina tragedija koja se događa redovno. Redovno radimo noćne smjene i kad se izađe na magistralu to je ruski rulet”, kaže taksist Orsat Miljas.
Građani godinama pozivaju na gradnju brze ceste točnije alternativne prometnice od Dubrovnika tj. Osojnika do aerodroma kako bi putnici u tranzitu zaobišli grad i okolne općine. Zbog spora oko trase ceste, još se ne zna kad će radovi početi.
“Moj prijedlog prema upravi Hrvatskih cesta je da se dio koji nije sporan, od Grada prema Župi i Konavlima, projektira i da se počne s realizacijom, a dio koji možemo nazvati spornim da se ispitaju dodatne mogućnosti, to je zapravo spoj na buduću autocestu. Prvotno je konstantno bila spominjana brza cesta Dubrovnik – Zračna luka. Tek kasnije je Osojnik ubačen kao dodatni koridor. Po meni to sad ne treba niti razmatrati”, poručuje dubrovački gradonačelnik Mato Franković.
Sastanak s Hrvatskim cestama trebao bi se dogoditi u rujnu kad će biti poznato je li takva opcija moguća. Koliko je nužno nešto poduzeti najbolje govore brojke – samo ove godine na području najjužnije policijske uprave dogodila se 421 prometna nesreća, a smrtno je stradalo sedam osoba. Bitno je povećan i promet ovim dijelom Hrvatske.
Ante Vuletić, voditelj Prometne policije, PU Dubrovačko-neretvanske govori o povećanju broja vozila: “Statistiku koju smo danas radili govori da prometnice koje gravitiraju Gradu Dubrovniku bilježe 135.000 vozila više u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Uistinu se radi o jednom impozantnom broju.”
Kako bi pokušali smanjiti broj prometnih nesreća, iz prometne policije postavljaju veći broj kamera – osam do deset za krajnji jug.
“S uređajima će se značajno doprinijeti sigurnosti u prometu. Osim brzina koje bilježe, bilježit će se i je li vozač koristi pojas, koristi li mobitel, bilježit će se i nezakonita pretjecanja, ulazak u škarice i niz drugih prometnih prekršaja”, ističe Vuletić.
Ujedinjeni vozači taksija i Ubera poručuju da neće stati sa svojim zahtjevima, a za utorak točno u 14:10 najavljuju i svojevrstan prosvjed. “U vrijeme sprovoda naše kolegice, gasimo se svi, nitko od nas neće biti na aplikaciji, ni Uber ni Bolt ni taksi. To će biti moralna podrška našem kolegi – od kolegice muž je također naš kolega”, kaže Miljas.
Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića u odgovoru na upit Dnevnika Nove TV odgovornost za sigurnost na cestama prebacuje na MUP, a po pitanju brze ceste, kažu, određuju se bitni parametri i čeka suglasnost lokalnog stanovništva i samouprave.
FOTO: Arhiva
Podrška taxistima.Svi trebaju stati ne samo taxisti.
Treba stati jednom mjesečno sve dok ne pomaknu stražnjice oni koji donose odluke. Stari brodovi, stare ceste, odnose živote u ova dva slučaja šestorica.
Trebaju li se građani i dalje pokoravati
nečinjenju koji svaki protest karakteriziraju kao napad na vlast.
Izlazak iz opanaka populizma ovaj put je civilizacijski iskorak.
Od svega toga će staviti koju kameru i koji znak zabrane. A infrastruktura će ostati ista. Taxi, a pogotovo Uber i Bolt će ispast krivci za sve.