Prvenstveno, koliko je žalosno ili tragikomično da smo na ovakav vaš dopis morali čekati mjesecima, a posebno je zanimljivo da ste s njima izašli baš dan prije prosvjeda. Dakle, da nije bilo prosvjeda ne bi bilo ni kakvog-takvog vašeg dopisa. Žalosno je da još uvijek nemate poštovanja prema nama da se konačno sastanete sa svima nama i pogledate nas u oči. To je moglo biti i jučer na prosvjedu, ali s obzirom na vaš odnos prema nama – nismo ni očekivali da će itko iz gradske uprave doći.
Uporno nas, od početka, prozivate da lažemo i da smo u pozivu na prosvjed iznijeli navode koji u bitnome nisu točni, a da ste vi transparentni u radu gradske uprave. Pa onda krenimo redom.
Ako ste toliko transparentni kako se predstavljate zašto gotovo nitko do dana današnjeg ne može dobiti na uvid spornu dozvolu koju ste vi produžili 2019.?! I mi znamo čija leđa time štitite, a kad ćete vi to sami transparentno priznati sugrađanima? Ili i to mi trebamo? Nije dovoljno što od travnja obavljamo poslove arhitekata, geodeta, pravnika, svih mogućih inspekcija, nadzora, komunalnih i prometnih redara itd. I to sve besplatno!!! Ili nam to mislite ipak platiti, proslijediti plaće vaših ljudi koji su za te iste poslove plaćeni, a nisu ih baš korektno odradili ni odrađivali.
Također, u svom dopisu ne spominjete tko će nam nadoknaditi ogromnu štetu koja nam je, vašim propustima, nanesena? Voljeli bi da nam to detaljno obrazložite, s obzirom da je gospodin Medović, tada novopečeni pročelnik Ureda za izdavanje dozvola, u intervjuu u DuListu u lipnju izjavio: ”(…) projektu je pristupljeno kvalitetno i sva možebitna oštećenja okolnim stanarima će biti nadoknađena. Nejasno je zašto to ne spominju stanari, a ne bi trebalo biti sporno.” Nikada nam se nitko nije obratio za nanesenu štetu, pa tako ni gospodin Medović. Tako da je u svemu tome nejasna upravo činjenica da je upitno i sporno tko će nam platiti štetu, s obzirom da investitor posluje s gubicima, pa je tako nejasno i kako uopće može graditi zgradu u koju je potrebno uložiti velike novce, a na kraju ga košta više šteta koju nam je napravio, nego sami građevinski radovi. Iz svega ovoga se može zaključiti jedino da gospodinu Medoviću možemo proslijediti sve račune. Moguće je da je investitor kad je plaćao ”sve što je morao platiti”, neki iznos ostavio i za štetu?
Navod iz dopisa: ”Sve navedene radnje poduzete su radi zaštite interesa Grada Dubrovnika i imovine Grada te radi zaštite imovine, života i zdravlja građana, stanara Solinske i okolnih ulica.” – Vrlo je jasno, još od kolovoza, da je Grad poduzeo pravne radnje isključivo radi zaštite gradske imovine, jer ste konačno reagirali tek kad ste od nas saznali koliko su izvođači oštetili ulicu i koliko još namjeravaju, tj. da su zabušili već dva građevinska sidra u imovinu grada, a tek su počeli. Ne znamo o kakvoj zaštiti imovine, života i zdravlja građana, stanara Solinske i okolnih ulica vi pričate?! Štite samo sebe, što je vidljivo i iz rješenja o odbacivanju odluke o ništavnosti dozvole na temelju zabijenih građevinskih sidara u parcelu prve obitelji do gradilišta. Dakle u naše može, ali u gradsko ne može. I onda smo svi jednaki? I onda je grad po mjeri SVAKOG građanina? I onda naš gradonačelnik ističe da u njegovom mandatu nema jednakijih niti će ih ikada biti???
Što se tiče trenutne njihove odluke o obnovi postupka kojom je odgođeno izvršavanje gradnje u Solinskoj, i to na temelju prava služnosti za kojeg tvrde da ga investitor nije isticao. Pa je li dužnost Odjela za izdavanje i provedbu dokumenata prostornog uređenja i gradnje da prije nego što izda neko odobrenje, produži građevinsku dozvolu i slično, prvo provjeri je li sve onako kako se prezentira ili ide isključivo na povjerenje, a ne zakone? I Ministarstvo graditeljstva i prostornoga uređenja nam je potvrdilo da se važenje građevinske dozvole nije smjelo produžiti, ako su se promijenili uvjeti za provedbu zahvata u prostoru određeni lokacijskom dozvolom u skladu s kojima je građevinska dozvola izdana odnosno ako se promijenio prostorni plan. A da napomenemo, pravo služnosti se tiče stanara Dejana Butućija, koji je prvi isticao svoj problem, a gradonačelnik ga javno prozivao da laže, da nije iskren, ne bi li možda zavadio nas stanare? A sad ste se nakon 5 mjeseci sjetili obnoviti postupak zbog tog istog prava služnosti? Upravo radi tog prava služnosti, počele su nam isplivavati sve ostale nepravilnosti i nelegalnosti. Da nije problema oko toga ne bi ni saznali što sve tu ne štima – niti nam je itko pokazao plan kako to treba izgledati i što će se sve raditi, niti da će se zalaziti u tuđe parcele i to s mogućim krivotvorenjem potpisa suglasnosti.
Iz Grada kažu da nije istina da gradonačelnik nije pokazao interes primiti stanare Solinske ulice. Dakle prije dva mjeseca primio je tek jednu od mnogobrojnih stanarki Solinske ulice, upravo onu koja je od posljedica stresa umalo bila pokojna, a živi u prvoj kući do gradilišta. Je li stvarno potrebno isticati koliko stanara u ulici živi, koliko stanara ima probleme i štetu zbog gradilišta ili se i s malo pameti može zaključiti da je stanarka koju je primio samo jedna od mnogih. Pa tako npr. stanarka kojoj je natovareni kamion udario u kuću, pa u auto i u konačnici od svih načinjenih šteta joj je i kuća poplutala – još uvijek čeka na odgovor za HITAN sastanak s gradonačelnikom još od 28.8., dok je 4 dana prije toga telefonski dobila informaciju da gradonačelnik nema vremena za nju?!
Što se tiče odluke o zabrani prometovanja svim vozilima čija ukupna masa prelazi 3,5 tone – čemu sad to? Ako po vašem rješenju o obnovi postupka ne smiju nastaviti s izvođenjem radova? Sad kad su svojim kamionima već uništili cijelu ulicu? A uostalom što je ”pjesnik” htio reći – otkad je odluka? Na odluci piše 11. SRPNJA, a u dopisu 11. RUJNA? A znak se postavio 14. rujna, dakle dan pred prosvjed? Ako je vjerovati datumu na pečatiranoj odluci, zašto je trebalo proći 2 mjeseca da se znak postavi – to je 10 minuta posla, ako i toliko? I što je s tumačenjem 3., 4. i 5. točke odluke? Opet je možete prilagoditi investitoru, je li tako? Ili će oni biti mudri pa kad počnu radove unajmiti vozila vatrogasaca i hitne pomoći da bi mogli prevoziti tone kamenja? Ili kao i s prolaskom kamiona koji nisu imali dozvolu za prometovanje , pa ste im naplatili nekoliko kazni i oni su nastavili voziti, hoće li tako biti i u ovom slučaju?
Komunalni redari za koje kažete da su u više navrata postupali u našoj ulici i hvalite se da su pokrenuli dva upravna postupka i izdali ČAK četiri prekršajna naloga – dolazili su na NAŠE pozive, a ne zato što ste im vi naredili da svoju smjenu provode u Solinskoj, jer da je bilo tako, sad bi se hvalili sa tisućama prekršajnih naloga. Kao što smo već uporno upozoravali – ti kamioni težine 30-40 tona (dakle 10 puta teži od sada dozvoljenog) bez dozvola za prometovanje gradom prevozili su kamenja svakodnevno, ulazeći i izlazeći iz ulice barem 10 puta u jednom danu. Vozili su kao da su na traci, jedan kamion natovaren izađe iz ulice, pođe iskrcati materijal, u međuvremenu se drugi kamion natovari i tako sve u krug… Koliko je žalosno da kamion koji je udario stanarki u auto nije imao dozvolu za prometovanje, te je ISTI dan dobio kaznu i DOZVOLU! Vrlo je pohvalno što na nalog gradske uprave počevši od 15.9. (dana prosvjeda) svako jutro oko 7 sati dođu dva komunalna redara koja provedu pola dana u ulici. No nije li to malo kontradiktorno? Nisu dežurali kad je trebalo (dok su se radovi odvijali, na način na koji su se odvijali), a sad kad se izvršavanje radova do daljnjeg odgađa – tu su svaki dan.
U prvom rješenju navodite da je utvrđeno oštećenje javno prometne površine zbog svega navedenog i naređujete izvođaču radova da sanira sva nastala oštećenja nakon završetka radova i vrati javno prometnu površinu u prvobitno stanje. Kad će to biti, koliko ćemo morati strepiti od novih kiša i potencijalnih poplava, oštećivati gume i aute? Zašto to nije sanirano odmah nakon 15. lipnja? Što ako se taj isti izvođač radova više ne vrati, nego posao preuzme netko drugi? I što ako odgođeno izvršavanje radova potraje? Ulica će i dalje ostati uništena, a nama će zdravlje i dalje biti ugroženo?
U drugom rješenju gdje je investitoru naređena obustava građevinskih radova građevinskim strojem, hoćete reći da ste im unaprijed, prije svih nastalih problema, dali dozvolu da cijelo ljeto mogu raditi? Jer bi ta gradska odluka trebala vrijediti za svih, pa se ovim rješenje ili hvalite da ispadne da ste ih zaustavili ili da se izvučete jer ste im prije toga dali odobrenje?
Što se prekršajnih naloga tiče, stvarno vas nije sram isticati iznose koje moraju platiti? Što je to jednom građevinaru, simbolična cifra, zbog koje bi ponovio sve što je napravio, a to je i radio? Svi izvođači radova iskopa građevinske jame u svojoj ponudi investitoru ukalkuliraju i višekratno plaćanje kazni, koje su smiješne u usporedbi sa iznosima vrijednosti investicije. Pa su tako i dobro prošli, s obzirom da vaši djelatnici nisu radili posao svakodnevno kako je trebalo, pa da to u konačnici budu poprilično veći iznosi, koji su vrijedni pohvale. Čak se i jedan od vozača tog kamiona raspitivao kod vaših redara mogu li nastaviti voziti sa plaćenom kaznom za taj dan, što nam nije jasno iz vaše odluke o prekomjernom korištenju nerazvrstanih cesta. Kako oni to tumače da mogu platiti jednu kaznu dnevno, a onda taj dan iskoriste maksimalno za još veće uništavanje cesta?
Nadamo se da će u obnovi postupka sudjelovati svi stanari i stranke u postupku, što do sada nije bio slučaj, pa da vidimo koliko ste transparentni. Do sada smo morali na razne načine dolaziti do dokumentacije, nacrta, da bi uopće doznali što se gradi i na koji način u našem neposrednom susjedstvu. Nadamo se da će u obnovljenom postupku biti pravilno zatražene i dobivene suglasnosti, dakle na legalan način i potpisane od stvarnih sudionika u postupku. Obzirom na nefunkcionalnost dostave takvih pošiljki i time uskraćen rok odaziva (što se smatra pristankom), a obzirom na život u 21. stoljeću s brojnim mogućnostima tehnologije, a u situaciji s epidemijom korona virusa i radom online, nadamo se da će sve potrebne informacije naći pravi put do nas, a ne preko medija kao do sada.
Stanari Solinske ulice
