Mali dioničar Atlantske plovidbe Hrvoje Vidan zabrinut je zbog želje kompanije da se povuče sa Zagrebačke burze. Misli da stvarni razlog nisu uštede, nego želja većinskog dioničara da istisne ostale dioničare. Zbog toga je podnio protuprijedlog o kojem će se odlučivati na Glavnoj skupštini kompanije, piše Forbes Hrvatska.
Dubrovačka Atlantska plovidba na svojoj Glavnoj skupštini koja će se održati 12. prosinca 2024. godine predložit će povlačenje svojih dionica s uvrštenja na uređenom tržištu. Na taj prijedlog reagirao je dioničar Hrvoje Vidan, koji je poslao svoj protuprijedlog.
Sukladno zakonu, on od Atlantske plovidbe traži da obrazloži prijedlog povlačenja i dioničarima prije skupštine pruži sve informacije o trenutnom poslovanju tvrtke, poslovnim planovima i vrijednosti imovine. Misli da su te informacije bitne za donošenje odluka o točkama dnevnog reda.
Dioničari, koji budu protiv povlačenja s Burze, svoje dionice moći će prodati, no Vidan smatra kako su ponuđene cijene koje bi se temeljile na transakcijama provedenima u zadnja tri mjeseca neodgovarajuće. Navodi kako su tržišne cijene trenutno ispod stvarne vrijednosti kompanije. Po njemu je mogućnost manipulacije veća kod relativno nelikvidnih tržišta kakvo je hrvatsko.
Podsjeća i da kompanija nije obrazložila kolike bi bile uštede koje bi bile ostvarene povlačenjem s Burze. Misli kako bi njime tvrtka izgubila na transparentnosti, a i na vrijednosti jer bi bilo teže trgovati dionicama koje ne kotiraju na Burzi.
Za Forbes Hrvatska komentirao je kako bi povlačenje bilo negativan signal za dioničare, ali i znak za oprez budućim poslovnim partnerima društva budući da se zna što se u pravilu dešavalo s društvima nakon povlačenja s burze.
Na pitanje o tome kako su drugi dioničari reagirali na povlačenje, kaže da oni s kojima je stupio u kontakt svakako podržavaju protuprijedlog. No, kaže kako je upitno je li to dovoljno s obzirom da je za donošenje odluke potrebna većina od 75 posto glasova zastupljenog na glavnoj skupštini što zahtjeva okupljanje gotovo svih malih dioničara, a što je vrlo malo vjerojatno da će se dogoditi.
Na pitanje o tome kakvi bi mogli biti motivi iza ovakve odluke i je li tvrtki s velikim prihodom doista bitna ušteda ostvarena povlačenjem s burze, kaže kako ti troškovi predstavljaju svojevrsnu „mantru“ odnosno dogmu koja se uvriježila na hrvatskom tržištu kapitala kao glavni i jedini motiv povlačenja dionica s burze. Misli kako ona nema apsolutno nikakve veze s pravim razlozima i o čemu bi regulator ali i sudovi svakako trebali voditi računa. Posebice kada se uzme u obzir odnos imovine i prihoda društva s troškovima.
“Da je to razlog onda niti jedno društvo ne bi uvrštavalo dionice na burzu. Ovdje se radi o tome da većinski dioničar u prethodnim pokušajima preuzimanja društva nije skupio dovoljan broj dionica da bi mogao istisnuti ostale dioničare dok istodobno ne vidi mogućnost da će u skoro vrijeme na tržištu kapitala moći steći neki značajniji broj dionica. Dakle, većinski dioničar apsolutno ne treba burzu da bi upravljao društvom kao niti da bi prodao svoje dionice jednog dana strateškom partneru kojega ionako neće pronaći preko Zagrebačke burze. S druge strane ovim potezom otvara se mogućnost za znatne manipulacije posebice ukoliko će u drugoj fazi većinski dioničar pokrenuti postupak preoblikovanja iz dioničkog društva u društvo s ograničenom odgovornošću. Sve u svemu jako loš signal ostalim dioničarima društva ali i cjelokupnoj javnosti” – rekao je Vidan.
Još nije siguran koji će biti njegovi daljnji koraci, no to će ovisiti o tome kako će se postaviti kompanija, većinski dioničar, ali i ostali.
Većinski dioničar Atlantske plovidbe je Tankerska plovidba, koja je nakon preuzimanja kompanije u siječnju nastavila okrupnjivati svoj udio. Trenutno posjeduje 71,40 posto kompanije. Prema Registru stvarnih vlasnika, ključni vlasnici Tankerske plovidbe su Nikola Koščica, Ivan Pupovac, Mario Pavić, Ivan Pijaca, Paul Rizzi, Zlatko Zorić, Šime Budija, John Karavanić i Mate Valčić.
FOTO: Arhiva
